國內首款國Ⅳ標準52米泵車日前在北京上市。此次上市的國Ⅳ52米泵車創造了中國泵車的“三最”,“它是當前中國‘最環保的泵車’,國Ⅳ排放標準樹立了中國泵車的環保新標桿;它的泵送高度達到52米,是目前中國泵送高度最高的國產專用底盤泵車;從性能看,在同等52米泵車中,雷薩泵車的布料范圍最高、最廣,泵送量也最大,是目前中國性能最先進的52米泵車!备L锢姿_泵送事業部總裁范現軍說。
據介紹,雷薩泵車一個最大的優勢則在于其源于福田汽車集團的“一體化”:即一體化研發、一體化制造、一體化服務。福田認為,這是其贏得市場的三個法寶。目前,我國的大部分泵車生產企業,底盤和上裝分開生產的,在研發、制造、服務上,很難整齊劃一。而福田雷薩則不同,底盤和上裝均出自福田汽車集團,從研發到制造再到服務可以做到全程一體化。
按照底盤上裝一體化研發理念,雷薩依托福田研發平臺從整車的角度研發,實現了整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配,保證了整車穩定性和可靠性。為了實現高效的研發,為企業爭取到更大的發展空間,提高研發效率,搶得市場先機,雷薩從北京研發總部和德國、日本兩大研發中心引進先進的開發技術,并應用CAE工程仿真分析手段以減少“設計-試制-試驗-改進”的循環,有效地加快新產品的研發速度,縮短了開發周期,更好地把控了產品的質量和性能。
由于福田雷薩的底盤上裝均為企業自主,其全國1100家底盤上裝一體化服務網絡,可以實現車輛問題一站式解決。從車輛融資到車輛保險、配件融資,雷薩均為用戶提供一站式金融解決方案,金融服務貸款首付低,貸款期限長,利率低,手續簡便,還款靈活,負擔小。這種從客戶需求出發的一體化服務,讓消費者切實體會到了“省錢省心”感受——根據福田雷薩收到的市場反饋,消費者普遍認為:雷薩泵送產品價格合理,低于同類產品,金融服務完善,省油、耐用、服務好并且日常使用成本低。
福田汽車從去年開始,投資288億元拉開了2020戰略序幕,從硬件建設開始實施商用車轉型。未來10年,新能源汽車、汽車物聯網、金融服務、新能源和高端裝備制造是福田汽車的五大支柱。
中國機械工程聯合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞表示,面對西方發達國家樹立的“技術壁壘”和“環保壁壘”,低碳和高端化都是大勢所趨。福田雷薩率先開發達到國Ⅳ標準的高環保性能產品,體現了福田雷薩面向世界、面向未來的戰略眼光。